FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,費(fèi)斯托結(jié)構(gòu)分析
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產(chǎn)品名稱(chēng): FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,費(fèi)斯托結(jié)構(gòu)分析
產(chǎn)品型號(hào): DNC-80-150-PPV-A-K3
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,費(fèi)斯托結(jié)構(gòu)分析
帶導(dǎo)向桿的導(dǎo)向氣缸幾乎可以?shī)A持任何工具，行程長(zhǎng)度可達(dá) 400 mm，并可在需要時(shí)產(chǎn)生較大的定位力。 其**已經(jīng)在提升、下壓、拉動(dòng)、推動(dòng)、夾緊、停止、保持、切割
氣缸具有標(biāo)準(zhǔn)孔型、導(dǎo)向桿和聯(lián)接板，帶固定或自動(dòng)調(diào)節(jié)緩沖。活塞桿通過(guò)導(dǎo)向桿和聯(lián)接板防止扭轉(zhuǎn)
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的詳細(xì)介紹
FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,費(fèi)斯托結(jié)構(gòu)分析
氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用；
在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)；
氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至，逐步放氣，以免損傷氣缸；
氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷，以維持氣缸的正常工作和延長(zhǎng)使用壽命；
氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不適用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)防止堵塞帽。
標(biāo)準(zhǔn)型材氣缸，符合 ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)，具有固定或可調(diào)緩沖。
符合 ISO 15552 的固定孔圖
準(zhǔn)備*安裝和連接軟管
特別適用于在大型設(shè)備內(nèi)分散使用
閥派生型：?jiǎn)位螂p穩(wěn)態(tài)閥，安裝在右側(cè)或左側(cè)
用于位置檢測(cè)
派生型種類(lèi)繁多，滿(mǎn)足個(gè)性化應(yīng)用
工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸；
在*溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐*溫或腐蝕性氣缸；
在濕度大、粉塵多，或者有水滴、焊渣的場(chǎng)合，氣缸應(yīng)采用取唏噓的防護(hù)措施；
氣缸接入管道前，必須管道內(nèi)臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)；
波紋管組件是一個(gè)無(wú)泄漏系統(tǒng)。
為了防止不需要的介質(zhì)進(jìn)入，供
氣和排氣必須通過(guò)一個(gè)連接部分
1的通氣孔進(jìn)行輸送。
氣缸/閥組合已裝配*氣管接
頭，便于連接
· 特別適合在大型系統(tǒng)中分散使用
標(biāo)準(zhǔn)氣缸，符合ISO??15552
(與已取消的標(biāo)準(zhǔn)ISO 6431,
活塞直徑? 32 40 50 63 80 100 125
氣接口Gx G? G? Gy Gy G? G?
活塞桿螺紋M10x1.25 M12x1.25 M16x1.5 M16x1.5 M20x1.5 M20x1.5 M27x2
K3 M6 M8 M10 M10 M12 M12 M16
K5 M10 M12 M16 M16 M20 M20 M27
DIN ISO 6431, VDMA??24??562,
NF??E??49??003.1和UNI 10290一致)
達(dá)到終端位置時(shí)機(jī)械鎖緊
· 只有給氣缸供氣時(shí)，鎖緊才會(huì)自動(dòng)解除
· 一端或兩端帶終端鎖定裝置
· 現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)與普通標(biāo)
準(zhǔn)氣缸相比，節(jié)省了11%
安裝空間，從而使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更緊湊
· 范圍極廣的附件可使氣缸安裝
于幾乎任意一個(gè)位置
· 眾多的派生型提供給每一個(gè)
應(yīng)用場(chǎng)合合適的DNC氣缸
由2個(gè)活塞直徑和行程相同的氣缸連接而成
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