Tunkers氣缸選型數(shù)據(jù),德克斯圖片
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產(chǎn)品名稱: Tunkers氣缸選型數(shù)據(jù),德克斯圖片
產(chǎn)品型號: V2 63.1 BR3 A10 T12 105° CN
產(chǎn)品展商: 德克斯TUNKERS
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
Tunkers氣缸選型數(shù)據(jù),德克斯圖片
汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
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的詳細介紹
Tunkers氣缸選型數(shù)據(jù),德克斯圖片
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時。
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結(jié)合面。
是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強的*壓缸。
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結(jié)合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預(yù)熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷
⑵是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
氣缸的緩沖效果，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
帶肘節(jié)機構(gòu)和連續(xù)可調(diào)開啟角度的Vario夾具，帶手柄。過中心鎖，封閉式鋁制外殼，尺寸為50、63、80的橢圓形圓柱體，叉形夾臂，用于適應(yīng)輪廓塊的標準孔型，無級可調(diào)開啟角度5°-135°，可選：焊接感應(yīng)式關(guān)閉和打開位置傳感（T12）
產(chǎn)品型號:
V2 50.1 BR3 A12T12
德珂斯 V2 50.1 A10 T08T 75°
氣缸 /型號:V-50.1-BR3-A90-T12 /品牌:TUNKERS
氣缸 /型號:V 63.1 BR3 A90 T12 /品牌:TUNKERS
氣缸 /型號:V 63.1 Z A90 T12 /品牌:TUNKERS
氣缸 /型號:V2 50 BR3 A90 T12 /品牌:TUNKERS
氣缸 /型號:V2 63.1 BR3 A90 T12 /品牌:TUNKERS
氣缸 /型號:V2 63.1 BR3 A91 T12 /品牌:TUNKERS
氣缸 /型號:V2 63.1 BR3 A92 T12 /品牌:TUNKERS
氣缸 /型號:V2 63.1 ZA90 T12 /品牌:TUNKERS
氣缸 /型號:V2 63.1 ZA91 T12 /品牌:TUNKERS
氣缸 /型號:V2 63.1 ZA92 T12 /品牌:TUNKERS
氣缸 /型號:V2 63.1 ZLA90 T12 /品牌:TUNKERS
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