費斯托FESTO氣缸結(jié)構(gòu)方式
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產(chǎn)品名稱: 費斯托FESTO氣缸結(jié)構(gòu)方式
產(chǎn)品型號: ESNU-25-25-P-A
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
費斯托FESTO氣缸結(jié)構(gòu)方式
19266 ESNU-20-10-P-A
19267 ESNU-20-25-P-A
19268 ESNU-20-50-P-A
19269 ESNU-25-10-P-A
19270 ESNU-25-25-P-A
19271 ESNU-25-50-P-A
196376 ESNU-32-10-P-A
196377 ESNU-32-25-P-A
196378 ESNU-32-50-P-A
196379 ESNU-40-10-P-A
196380 ESNU-40-25-P-A
196381 ESNU-40-50-P-A
費斯托FESTO氣缸結(jié)構(gòu)方式
的詳細(xì)介紹
費斯托FESTO氣缸結(jié)構(gòu)方式
故障分析：
汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體
的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還
造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工
作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝
要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各
力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、
潤滑良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因
水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時**。氣缸的緩沖效果良，一般
種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相
互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。氣缸的輸出
是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應(yīng)更
換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
缸桿表面雜質(zhì)：
氣缸挖掘機工作時，液壓油缸缸桿經(jīng)常與外界環(huán)境接觸
堆積而變色。如果發(fā)現(xiàn)藍(lán)色可能是由于油封和液壓油中
的添加劑在*溫下粘附在氣缸桿上造成的。如果變黑，
，容易附著灰塵和雜質(zhì)，在惡劣的工作條件下，情況會
比較嚴(yán)重。如果不及時清洗，鋼瓶會隨著灰塵和雜質(zhì)的
則可能是耐磨套筒內(nèi)噴霧中的鉛附著在氣缸桿上。
費斯托FESTO氣缸結(jié)構(gòu)方式
